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8月15日,安省交通厅长Caroline Mulroney宣布:省府决定兴修400高速与404高速之间的连接线,也就是Bradford Bypass。该连接线路将惠及Bradford West Gwillimbury, Georgina以及East Gwillimbury三个城镇的居民,甚至能带来当地房价的升值。

Caroline Mulroney表示,Bradford Bypass工程将十分有利于该地区乃至整个GTA及外围的发展,这也是该地区居民盼望了很多年的重要交通线。但在前自由党政府之下,这个事关民生大计的关键工程却被一拖再拖,竟然耽搁了十几年之久。

由于Bradford Bypass对约克区北部的发展举足轻重,因此约克区政府对这个项目一直非常关心且热心。多年以来,Simcoe County、约克区等多个市镇的市长一直定期开会,讨论这个项目,并积极向省政府各相关厅长游说,强调这个项目对区域及城市发展的重要性。

Bradford Bypass在404高速路一端,从Queensville Sideroad以北约2公里的路段修建高速公路匝道,然后向西修建一条快速公路,穿过农田、河流、绿地,一直贯穿到400号高速公路Holland Street West以北约3公里处。

York-Simcoe地区各市镇人口急剧膨胀,经济发展迅速,Bradford Bypass的建成将成为该地区未来一条重要的交通命脉,势必带动沿线工商业、房产业以及旅游业的发展。

在自由党从2003年开始执政之前,前保守党政府一直对修建Bradford Bypass非常重视,一度将其列为安省交通建设项目的“要务”(top priority),认为这个地区车流相当繁忙,当地居民非常需要一条连接400和404两条高速路的道路。

400和404两条高速,要修连接线!沿线地区房产肯定要火! 但是自由党的麦坚迪(Dalton McGuinty)上台执政之后,将该计划打入“冷宫”,以他自己的新计划取而代之。尽管当地市镇一再呼吁并要求,但自由党政府仍然置之不理,表示要到2031年再考虑。